Ikarus

Ikarus (Венгрия) — некогда крупнейшая в Европе автобусостроительная компания, основанная в 1895 году.

Содержание

История

  • 1955 — появление новых моделей Ikarus-620, 630, 631.
  • 1962 — произведено 8000 автобусов.
  • 1970 — компания заняла второе место на выставке в Монако, показав своё положение в Европе.
  • 1971 — к этому году было произведено свыше 100000 автобусов, продажи повышались год от года.
  • В 1991 году была разделена. От основного завода в Секешфехерваре отделился Будапештский завод малых серий.
  • В 1999 году оба завода вошли в группу Irisbus.
  • в октябре 2003 — основное предприятие было окончательно закрыто.

В свои лучшие времена Ikarus выпускал по 14 000 автобусов в год. Сейчас Ikarus EAG(Будапешт) продолжает выпуск небольшими партиями, в условиях сильной конкуренции с многочисленными европейскими фирмами. Основной моделью является автобус малого класса Ikarus E-91,с 26 сиденьями.

  • Серия E13 Midi/Е91 Midibus

В 2000 году был построен 26-местный вариант E13 Midi длиной 7868 мм на шасси Raba c тем же мотором и 6-ступенчатой коробкой. Его развитием является 2-дверный автобус Е91 Midibus для городских и пригородных перевозок. Помимо мотора MAN на нем используется дизель Mercedes-Benz в 170 л.с. и автоматическая трансмиссия Allison.

Автобусы Ikarus (Икарус)

  • Ikarus-160 --городской
  • Ikarus-180 --городской, сочленённый
  • Ikarus-250 --междугорородный
  • Ikarus-250.09
  • Ikarus-250.12
  • Ikarus-250.46
  • Ikarus-250.58
  • Ikarus-250.59 --междугорородный
  • Ikarus-250.93
  • Ikarus-250.95
  • Ikarus-250.98
  • Ikarus-255 --междугорородный
  • Ikarus-256 --междугорородный, длина 11 м.,43-45 сидений.
  • Ikarus-256.50
  • Ikarus-256.51
  • Ikarus-256.54
  • Ikarus-256.74
  • Ikarus-256.75
  • Ikarus-260 --городской, длина 11,1 м., 22 сиденья
  • Ikarus-260.01
  • Ikarus-260.18
  • Ikarus-260.27
  • Ikarus-260.37
  • Ikarus-260.50
  • Ikarus-260.51
  • Ikarus-260.52
  • Ikarus-263 --городской, длина 11,9 м, двигатель RABA D10 UTSLL-160 (180 л.с.)
  • Ikarus-280 --городской, сочленённый, длиной 16,5 м., 37 сидений
  • Ikarus-280.01
  • Ikarus-280.33
  • Ikarus-280.48
  • Ikarus-280.63
  • Ikarus-280.64
  • Ikarus-283 --городской, сочленённый, длиной 18 м.
  • Ikarus-350
  • Ikarus-365.10
  • Ikarus-365.11
  • Ikarus-386--туристический, длина 11,6 м.,двигатель RABA D10 UTSLL-218 (180 л.с.),сидений 46(+1). Cкорость до 113 км/ч.
  • Ikarus-412 --городской, длина 12 м.
  • Ikarus-415 --городской, длина 11,4 м.,двигатель RABA D10 UTS (180 л.с.),сидений 20(+1).
  • Ikarus-415.08
  • Ikarus-417 --городской, сочленённый, длиной 18 м.
  • Ikarus-435 --городской, сочленённый, длиной 18 м.
  • Ikarus-435.01
  • Ikarus-435.17--городской, сочленённый, длиной 17,8 м.,двигатель RABA D2156 HM6U(192 л.с.) или

RABA D10 UTS-190 (280 л.с.). Сидений 36(+1).

  • Ikarus-489 --городской, длина 12 м.

Городские автобусы

Гамма одиночных городских низкорамных автобусов представлена моделями «415» и «412» длиной 11,4 и 12,0 м соответственно, вместимостью до 100 пассажиров и общей массой 18 т. Их 170-местные сочлененные варианты «435» и «417» имеют длину около 18 м и полную массу 28 т. На них используются различные дизельные двигатели мощностью 218—310 л.с. и преимущественно автоматические 4- и 5-ступенчатые коробки передач. На их основе предлагаются троллейбусы «415Т» и «435Т», также оборудованные иностранными агрегатами и электрооборудованием. Основным туристским автобусом остается 49-местный Ikarus 386 длиной 12 м и полной массой 18 т. На нем устанавливаются дизельные двигатели Raba или Detroit Diesel мощностью по 320 л. с., механическая 6-ступенчатая коробка передач ZF или автоматическая 3-ступенчатая Voith, автоматическая климатическая система, холодильник, миникухня, аудио- и видеосистемы, электропривод люков в крыше.

Серия Ikarus 489 Polaris

Со вступлением завода Ikarus в состав международной автобусной компании Irisbus Group его переименовали в IkarusBus. Первый результат совместной работы был представлен осенью 2000 года на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Это принципиально новый 90-местный городской автобус Ikarus 489 Polaris длиной 12 м, шириной 2550 мм и полной массой 17 т. Он оснащен цельностальным сварным несущим основанием и каркасом кузова, стальными гальванизированными боковыми облицовочными панелями и крышей, комплектуется 218-сильным дизелем DAF с турбонаддувом, автоматической 4-ступенчатой коробкой передач ZF и пневматической подвеской всех колес. (Из журнала Мир грузовиков-2001,изд. За рулём)

Ссылки


Эта статья или раздел нуждается в переработке.
Пожалуйста, улучшите её в соответствии с правилами написания статей.
 
Начальная страница  » 
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Home